Arduini Motori

AREA TEST – SVILUPPO E PROVE PROTOTIPI

La nostra Area TEST è attrezzata per il Collaudo a vuoto e sotto carico di Motori in corrente continua ed alternata. Ciò è necessario per la verifica, sia dei Motori già inseriti in produzione, sia dei nuovi Motori prototipo.
I Prototipi vengono verificati e collaudati sia nei componenti singoli sia a motore completo.

Le Macchine che compongono l’Area TEST sono:

1 GRUPPO FINE LINEA Mod. ATC 32000 – Marca EDC con le seguenti caratteristiche:
a. Alimentatore AC da 0 a 600V / 50-60HZ Corrente MAX= 50A
b. Alimentatore DC da 0 a 300V Corrente MAX= 70A con V60
c. Banco di collaudo meccanico
d. PC dedicato per stampa certificati di collaudo

2 MACCHINA PROVA INDOTTI Mod. AAT 32000 – Marca EDC che rileva i seguenti dati:
a. Resistenza lama per lama (interruzione)
b. Resistenza saldatura filo sul collettore (microscariche)
c. Test di SURGE
d. Test di rigidità dielettrica da 0 a 3000V

3 GRUPPO BANCO FRENI così suddivisi:
a. Freno da 7.5 Kgm e 3000 RPM
b. Freno da: 0.13 Kgm e 3000RPM oppure 0.3 Kgm e 8000RPM
c. Freno da 0.23 Kgm e 3000RPM
d. PC dedicato per stampa certificati di collaudo completi di: Tensione, Potenza assorbita, Potenza resa, Corrente, COS ƒ, Frequenza, Numero di giri, V al Condensatore per Motori che lo richiedono

4 GRUPPO BANCHI PROVA A VUOTO così suddivisi:
a. Banco a singola stazione di lavoro in AC sia Monofase che Trifase
b. Banco a doppia stazione di lavoro con:
   i. Stazione Monofase in AC
   ii. Stazione Trifase in AC
c. Entrambi i Banchi rilevano i seguenti dati elettrici:
   i. Tensione MAX 400V
   ii. Corrente MAX 20°
   iii. Rigidità dielettrica MAX 3000V
   iv. Potenza assorbita

MOTORI CORRENTE CONTINUA A MAGNETI PERMANENTI (TERRE RARE)

Basso consumo ed alto numero di giri sono le caratteristiche peculiari di questa tipologia di motori.
Il motore applicato ad un riduttore parallelo permette di sviluppare una coppia elevata e di ridurre il numero di giri alle necessità.

In fase di sviluppo per i settori della compattatura e tritura tura di materiale cartoplastici.

MOTORI SERIE MEC AUTOFRENANTI

Motori in corrente alternata a 2, 4 e 8 poli con Freno Elettromagnetico.
Flessibilità di abbinamento fra Coppia e numero di giri determinato da un approfondito studio della Lamiera magnetica e dell’avvolgimento.
Il Freno elettromagnetico può lavorare sia in corrente continua che in corrente alternata tramite Ponte raddrizzatore. L’applicabilità di un Inverter evidenzia l’elasticità di questi nuovi motori.

In fase di sviluppo per i settori degli Attuatori elettrici per i campi Water and Oil and Gas.

MOTORI DI SOLLEVAMENTO

Una nuova tipologia di Motori è entrata in produzione. I Motori di sollevamento e scorrimento.
È stata un vera sfida partita nel 2011 e, con il senno di poi, vinta alla grande.
I Motori comprendono una gamma che varia dal sollevamento a catena, per passare al sollevamento a fune e finire nella traslazione e scorrimento.